| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty | Verkkokauppa |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-09-2010, 21:02   #1161
Tuoppo
Bimmer Fanatic
 
Tuoppo's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Joensuu
Posts: 461
Quote:
Originally Posted by Jolli View Post
Kuten manuaalissa lukee, öljyt vaihdettava huoltoilmaisimen mukaan TAI kerran vuodessa. Ei ole lehmän vika jos heinä on huonoa
Lukeeko siinä manuaalissa, että mikä öljy laatu on minimi vaatimus pitkälle huoltovälille ja saisiko näitä huonompia käyttää ollenkaan? Minulla nuo kirjat on ruotsiksi niin niistä ei oikeen pääse jyvälle
__________________
E39 525D -03 Alpinweiß III
E46 323Ci -00 Titansilber
E30 318i 2d -87 Schwarz
Tuoppo is offline  
Old 20-09-2010, 21:06   #1162
Jolli
Bimmer Enthusiast
 
Jolli's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Virolahti
Posts: 2,585
Send a message via MSN to Jolli
Quote:
Originally Posted by Tuoppo View Post
Lukeeko siinä manuaalissa, että mikä öljy laatu on minimi vaatimus pitkälle huoltovälille ja saisiko näitä huonompia käyttää ollenkaan? Minulla nuo kirjat on ruotsiksi niin niistä ei oikeen pääse jyvälle
Enpä ole kiinnittänyt enempää huomiota, itselläni lappuset italiaksi
Mutta, jos LL-04 öljy kelpaa uudempiinkin koneisiin pitkällä huoltovälillä, niin miksei myös vanhempiin koneisiin.
Jolli is offline  
Old 20-09-2010, 21:13   #1163
Enliz
Bimmer Enthusiast
 
Enliz's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Espoo
Posts: 1,352
Quote:
Originally Posted by antti79 View Post
No perhana, hieno homma jos asia on näin. Vielä kuitenkin rohkenen olla erimieltä asiasta, mutta toivottavasti joku valaisee lisää. Itse elän siinä luulossa että tunnistinmatto tunnistaa penkillä istuvan ja läväyttää bägin naamalle jos kolaroit, muuten jää bägi laukeamatta. Korjatkaa jos olen väärässä.
Tunnistinmatto tunnistaa vissiin yli 15kg painon. Tällöin kolari tilanteessa bägi laukeaa.
__________________
Nyt: e46 320i M-Sport II
ex: e46 330Ci Cabriolet M-Sport II
ex: e36 316i Compact
ex: e39 530i M-Sport
ex: e46 320Cd M-Sport II

Last edited by Enliz; 20-09-2010 at 21:53.
Enliz is offline  
Old 21-09-2010, 10:19   #1164
BMWjunkie
Bimmer Fanatic
 
BMWjunkie's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajaani
Posts: 222
Quote:
Originally Posted by antti79 View Post
No perhana, hieno homma jos asia on näin. Vielä kuitenkin rohkenen olla erimieltä asiasta, mutta toivottavasti joku valaisee lisää. Itse elän siinä luulossa että tunnistinmatto tunnistaa penkillä istuvan ja läväyttää bägin naamalle jos kolaroit, muuten jää bägi laukeamatta. Korjatkaa jos olen väärässä.
Äh, samapa tuo. Pääasia että ongelma korjautui sillä maton vaihdolla
__________________
-BMW E46 320i Touring '02
-HONDA CBR 1100 XX '99
BMWjunkie is offline  
Old 21-09-2010, 13:41   #1165
Retoe46
Newbiemmer
 
Join Date: Feb 2010
Location: Oulu
Posts: 2
Vilkkuongelmaa!

Tätä vois varmaan tutkiskella itsekin eteenpäin, mutta kyselen kuitenkin täältä kokemuksia.

Vika on seuraavanlainen, vasemmalle puolelle vilkutettaessa vilkutus on noin tuplasti tavallista nopeampaa.

Mitä on tehty:
- Polttimet ehjät
- takavilkun maajohto uusiksi
- etuvilkun kosketuksen ja johtojen tarkastus (osajohdoista teipattu)
- sivuvilkkuun en ole koskenut
- jännitetaso (pulssijännite korkea) vasen 1,5v/oikea 3v

Mahdolliset viat todennäköisyysjärjestyksessä:

1. maaongelma (kosketus)=etupään johtojen vaihto
2. vilkkuviiksi rikki
3. valomoduuli viallinen (tässä ei tietääkseni vilkkureleitä, vaan valomoduuli ohjaa?)

Ksysymys: 1. Onko ollut vastaavaa ongelmaa? 2. Miten noista saisi selvyyden? (oma kuvitelma on, että alhainen jännitetaso viittaisi kohtaan 1.)

Ps. Mikäli tietäjä löytyy lähialueelta tarjoan oluen..
__________________
******************************
Volvo 144s -69
Saab 96 v4 -73
Toyota Corolla -83
Bmw e30 318i -83
Renault Clio 1.4 -01
Renault Megane 1.6 -0.3
Peugeot 607 -00
Volvo v70 D5 -03
Bmw e46 320d -02
******************************
Retoe46 is offline  
Old 21-09-2010, 14:04   #1166
pav
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2004
Location: Varkaus
Posts: 182
Quote:
Originally Posted by Retoe46 View Post
Tätä vois varmaan tutkiskella itsekin eteenpäin, mutta kyselen kuitenkin täältä kokemuksia.

Vika on seuraavanlainen, vasemmalle puolelle vilkutettaessa vilkutus on noin tuplasti tavallista nopeampaa.

Mitä on tehty:
- Polttimet ehjät
- takavilkun maajohto uusiksi
- etuvilkun kosketuksen ja johtojen tarkastus (osajohdoista teipattu)
- sivuvilkkuun en ole koskenut
- jännitetaso (pulssijännite korkea) vasen 1,5v/oikea 3v

Mahdolliset viat todennäköisyysjärjestyksessä:

1. maaongelma (kosketus)=etupään johtojen vaihto
2. vilkkuviiksi rikki
3. valomoduuli viallinen (tässä ei tietääkseni vilkkureleitä, vaan valomoduuli ohjaa?)

Ksysymys: 1. Onko ollut vastaavaa ongelmaa? 2. Miten noista saisi selvyyden? (oma kuvitelma on, että alhainen jännitetaso viittaisi kohtaan 1.)

Ps. Mikäli tietäjä löytyy lähialueelta tarjoan oluen..
Minulla E46 teki tuota heti ajon alussa. Minulla paloi myös laturin valo, joka korjaantui jännitteenmuuntimen vaihdolla. Eli epäilen että kyseessä oli akun matala varaustaso. Tosin minulle se teki sitä oikealle käännyttäessä...
pav is offline  
Old 21-09-2010, 18:42   #1167
eri-ernesti
Bimmer Fanatic
 
eri-ernesti's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Hämeenlinna / Mikkeli
Posts: 229
Eikai tuo tomaattilota ala kiukutteleen kun kesänakit on 225 /40 / 18 ja talvella 225 /50 / 17, orkkisvanteilla. Näissähän on eri halkasijat? Mahtuuko nuo ees enään pyörimään raapimatta?
__________________
VOOORT
K7 gsx-r 1000 rata
eri-ernesti is offline  
Old 21-09-2010, 18:44   #1168
GARFFi
Bimmer Enthusiast
 
GARFFi's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Kankaanpää
Posts: 4,445
Quote:
Originally Posted by eri-ernesti View Post
Eikai tuo tomaattilota ala kiukutteleen kun kesänakit on 225 /40 / 18 ja talvella 225 /50 / 17, orkkisvanteilla. Näissähän on eri halkasijat? Mahtuuko nuo ees enään pyörimään raapimatta?
225/45R17 on ainaki joku suositus tai vstv. koko E36:sessa, joten olettaisin tässäkin mallissa olevan. Huomaa paino sanalla oletus ja korjata saa, jos olen väärässä.
__________________

VW Passat 2.0FSI Variant -06
Ex. VW Golf+ -06
Ex. Toyota Corolla -02 Wagon
Ex. Honda CBR900RR -96
Ex. E36 325i Coupé -94
Ex. LADA 2105 1200S -89
Ex. LADA 2107 1300S -87
Ex. E36 320i -91

- Kankaanpää Connection -
GARFFi is online now  
Old 21-09-2010, 20:29   #1169
Dani
Bimmer Enthusiast
 
Dani's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Espoo
Posts: 3,894
Mikä olis paras tapa nostaa xenoneitten valokeilaa, nyt tuntuis olevan liian alhalla tuo valokeila. Valot liikkuu käynnistäessä alas ja takas normikorkeuteen (joka on ehkä liian alhalla), korkeussäätö toimii myös ajaessa eli korkeussäätöantureitten pitäis olla ehjät.

Tapahtuuko tämä säätö ihan mekaanisesti vai ohjelmallisesti?
__________________

Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400
Dani is offline  
Old 21-09-2010, 20:34   #1170
Jolli
Bimmer Enthusiast
 
Jolli's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Virolahti
Posts: 2,585
Send a message via MSN to Jolli
Quote:
Originally Posted by GARFFi View Post
225/45R17 on ainaki joku suositus tai vstv. koko E36:sessa, joten olettaisin tässäkin mallissa olevan. Huomaa paino sanalla oletus ja korjata saa, jos olen väärässä.
225/45/17 ja 225/40/18 on sama vierintäkehä, eli ei 50-profiililla vaan mieluiten 45-profiililla 225 levyisenä
Jolli is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E46 jarruremontti edessä, mistä osat Rode 1999 - 2005 (E46) 6 03-10-2010 15:10
Facelift e46 320d kysymyksiä... Extra 1999 - 2005 (E46) 2 25-02-2007 16:30


All times are GMT +3. The time now is 02:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.